Электромобиль Audi

Совсем недавно, буквально считанные месяцы назад, компанией Ауди был презентован электромобиль Audi E-tron, и в настоящее время руководители компании решили продолжить разработки в области создания электромобилей, и представили концепт в мини-версии. Эта модель отличается от своего прототипа тем, что является двухместной и работает от аккумуляторов, и при этом на тридцать сантиметров короче, чем прототип.

Разработчики нового концепта электромобиля рассчитывали на совершенно иной автомобиль. Если эти электромобиль audi будут выпускаться для массового потребителя, то произойдёт разделение среди автолюбителей: одни будут приобретать купе, другие — спорткары.

Электромобиль Audi

В результате этого будет осуществлён охват всей аудитории машин спортивного типа. Но всё обстоит гораздо сложнее. Чтобы эти автомобили можно было эксплуатировать постоянно и проводить надлежащий ремонт их двигателей на обычных станциях технического обслуживания, производителю автомобилей придётся приложить немало усилий.

Из-за того, что на автомобилях установлены литиевые ионные батареи, имеющие массу четыреста килограммов, концепт электромобиля проезжает двести пятьдесят километров на одной зарядке. Перезарядка возможна за одиннадцать часов при применении сети на двести тридцать вольт и в течение двух часов, при использовании четырёхсот вольт. При этом сила тока составляет тридцать два ампера.

Младший Audi E-tron способен развить скорость в сто километров в час за 5,6 секунды и может достичь даже двухсот километров в час. Этот электромобиль audi оснащается двумя электромоторами, в то время как его прототип – четырьмя. Понятно, что технологии на месте не стоят. Основной проблемой, требующей срочного решения, является повышение коэффициента полезного действия батарей и электродвигателей.