Сравнение Lexus CT200h и Prius

Гибридные модели Lexus CT200h и Prius отличаются друг от друга габаритами. По длине CT200h короче, чем Prius на 1,4 см, шире на 0,2 см, выше на 0,3 см, а колесная база у CT200h – 26 см, а у Prius – 27 см. Судя по размерам Lexus CT200h более компактная модель, чем Prius.

Ложное утверждение, что платформа Lexus CT200h и Prius – это одно и то же, только колесная база у CT200h немного укорочена. Передняя часть, включая двигатель и стойки МакФерсона, действительно очень похожа у обеих моделей. Однако у задней части есть различия. У Prius торсионная задняя подвеска, а у CT200h – независимая подвеска, оснащенная сдвоенными А-образными рычагами. Такая подвеска использована в седане седан Lexus HS250h. Поэтому Lexus и Prius различаются не только размерами, разные в этих моделях и дизайн, и оборудование.

В нижней части кузова передняя и задняя подвески у CT200h соединяются с кузовом и укрепляются точечной сваркой. Так же подвески оборудованы амортизаторами Yamaha. Этот факт происходит впервые за всю историю Lexus, именно в этой модели CT200h. Амортизаторы дают гарантию для устойчивости и стабильности автомобилю даже при самых крутых поворотах, а так же приглушают любые колебания, большие или маленькие. От этого повышается комфортность при движении автомобиля.

У Prius так же замечательная управляемость. Это динамичный и резвый электромобиль. Работа двигателей тихая и незаметная, если автомобиль будет двигаться на постоянной скорости.

Что бы улучшить динамику конструкцию формы кузова оптимизировали и сконструировали обтекаемую форму. Prius был испытан с современными аэродинамическими стимуляторами и полноразмерными аэродинамическими труб.

Эксплуатационные характеристики Prius улучшены благодаря заднему спойлеру и высотой крыши.